Ten gigant zaprojektowany został na potrzeby megatankowców i statków transportowych. Długi na 27 metrów i wysoki na 13,5 metra waży 2300 ton, sam wał korbowy waży ponad 300 ton.
Każdy cylinder ma pojemność 1820 litrów i wytwarza moc 7780 koni mechanicznych. Składa się z 14 cylindrów, których całkowita pojemność to 25 tysięcy 480 litrów.
Silnik ma 50% sprawność termiczną, wskaźnik komsumpcji paliwa BSFC przy maksymalnej mocy wynosi 0,278.
Silnik oferowany będzie w wersjach 14, 16 i 18 cylindrowej.
RTA96C-14 jest dwuczęściowym silnikiem turbinowym stworzonym przez szwajcarską firmę Wartsila-Sulzer. Jest to obecnie najsilniejszy silnik disela na świecie.
Wersja 14-cylindrowa RTA96C wytwarza moc 80MW. Zużycie cylindrów ze względu na tarcie postępuje w tempie 0,03 mm na 1000 godzin pracy.
http://www.ritilan.com/archives/imag...ful-engine.png
